De rechtbank in Groningen heeft dinsdag de m.s. Waal Trader, een scheepvaart-cv van Reider Shipping uit Winschoten, failliet verklaard. Particuliere beleggers verloren hierdoor 2,5 miljoen euro.
De financierende bank is niet langer bereid om Reider uitstel van betaling te geven, volgens een verklaring omdat de bank ‘onvoldoende perspectieven ziet in de marktpotentie, verdienpotentieel en mogelijkheden voor vermogensherstel van het schip.’ Waal Trader heeft gedurende de laatste maanden werkloos voor anker gelegen in Zuid-Korea.
“Diverse voorstellen voor herstructurering, waaronder inzameling van extra kapitaal en een vrije verkoop van het schip zijn overwogen, maar vanwege de aanhoudende crisis en de lage verkoopprijzen zijn deze opties niet haalbaar gebleken,” aldus een verklaring van Reider Shipping.
De scheepvaart heeft te maken met overcapaciteit en lage tarieven voor schepen. Hierdoor gingen eerder al vijf schepen van JR Shipping failliet.
Bijna alle scheeps CV's gaan failliet. Ook door toedoen van de rederijen die er een rommeltje van gemaakt hebben. Baten vallen tegen, maar kosten nemenhand over hand toe. alle kosten komen op rekning van de CV partipanten.
Wanner bundelen we onze krachten? Op zoek naar een goede advokaat
Ook door toedoen van participanten die met goedkope en simpele bemanningen willen varen!
bent u ook participant in deze CV?
participant geweest in dit type cv's. Voor je iets doet eerst op de hoogte stellen van het bedrijf 'wie staat er aan het roer'. Ook bijna failliet geweest en uiteindelijk net zoveel winst als rente op een langlopende spaarrekening. Failliet gaan hoort erbij. Verlies nemen en opnieuw beginnen. Ben toen ermee gestopt vanwege slechte marktomstandigheden. Krijg nu aanbiedingen van 'scheeps-obligaties'. Doei, zeg ik. Er zijn drie miljard Aziaten die met gemak de wereld kunnen voorzien van schepen en bemanningen, nog afgezien van Afrikanen, Zuid-Amerikanen, Australiërs, Noord-Amerikanen en Russen en dan nog de rest van de EU.